22'000 km
BMW E91 335d
Diesel
Automat
Kombi
Hinterradantrieb
2008
Ab MFK: Nein
Garantie: Nein
Preis
14'500 CHF
Beschreibung
Beschreibung
Zum Verkauf steht mein spezieller BMW E91 335d Touring.
An dem Fahrzeug wurden stets alle anfallenden Arbeiten erledigt.
Der Motor wurde komplett mit einem neuen Motorblock frisch aufgebaut,
dabei wurden folgende Teile erneuert:
- Motorblock
- Kolbenringe
- Kopfdichtung
- Kopf plan gefräst
- Kurbelwellenlager
- Pleuellager
- Nockenwellen
- Steuerketten
- Riemenscheibe
- Hydrostössel
- Kipphebel
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Alle Dichtungen und weiteren notwendigen Teile
Der Automat bekam bei 164500 eine Spülung, neues Öl, neue Ölwanne, Dichtsatz und Gummis der Getriebesteuerung. Danach gab es eine Optimierung mit XHP für knackiges schalten.
Fahrwerkstechnisch wurde folgendes optimiert: ST Gewindefahrwerk, M3 Querlenker ringsum, M3 Domstrebe vorne, Domstrebe hinten, M3 Stabilisatoren vorne + hinten, Hilfsrahmen hinten in PU-Buchsen gelagert, fährt also wie ein E91 M3 Touring 😉
Der kleine Hochdruckturbolader wurde revidiert vor ca. 3000km
Bremsen ringsum haben keine 10000km, Öl- und Filterwechsel vor 200km, Radlager wurden in den letzten 40000km eins nach dem anderen gewechselt, Vorglühkerzen und Steuergerät vor etwa 40000, Drallklappen entfernt, alle 4 Rückleuchten neu, usw…
Der 335d steht auf BBS CH-R Felgen, vorne in 8.5x19 ET35 mit 225/35/19 Continental SportContact 7 (neu), hinten in 9.5x19 ET40 mit 265/30/19 Continental SportContact 7 (top Zustand)
Winterräder, BMW Styling 162, 8 + 8,5x18 mit Dunlop Winter Sport 5 in 225/40/18 (knapp 10000km)
Das Fahrzeug wird, da es ein Privatverkauf ist, ohne Gewährleistung oder Garantie ab Platz verkauft.
An dem Fahrzeug wurden stets alle anfallenden Arbeiten erledigt.
Der Motor wurde komplett mit einem neuen Motorblock frisch aufgebaut,
dabei wurden folgende Teile erneuert:
- Motorblock
- Kolbenringe
- Kopfdichtung
- Kopf plan gefräst
- Kurbelwellenlager
- Pleuellager
- Nockenwellen
- Steuerketten
- Riemenscheibe
- Hydrostössel
- Kipphebel
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Alle Dichtungen und weiteren notwendigen Teile
Der Automat bekam bei 164500 eine Spülung, neues Öl, neue Ölwanne, Dichtsatz und Gummis der Getriebesteuerung. Danach gab es eine Optimierung mit XHP für knackiges schalten.
Fahrwerkstechnisch wurde folgendes optimiert: ST Gewindefahrwerk, M3 Querlenker ringsum, M3 Domstrebe vorne, Domstrebe hinten, M3 Stabilisatoren vorne + hinten, Hilfsrahmen hinten in PU-Buchsen gelagert, fährt also wie ein E91 M3 Touring 😉
Der kleine Hochdruckturbolader wurde revidiert vor ca. 3000km
Bremsen ringsum haben keine 10000km, Öl- und Filterwechsel vor 200km, Radlager wurden in den letzten 40000km eins nach dem anderen gewechselt, Vorglühkerzen und Steuergerät vor etwa 40000, Drallklappen entfernt, alle 4 Rückleuchten neu, usw…
Der 335d steht auf BBS CH-R Felgen, vorne in 8.5x19 ET35 mit 225/35/19 Continental SportContact 7 (neu), hinten in 9.5x19 ET40 mit 265/30/19 Continental SportContact 7 (top Zustand)
Winterräder, BMW Styling 162, 8 + 8,5x18 mit Dunlop Winter Sport 5 in 225/40/18 (knapp 10000km)
Das Fahrzeug wird, da es ein Privatverkauf ist, ohne Gewährleistung oder Garantie ab Platz verkauft.
Fahrzeugdaten
Fahrzeugdaten
Marke
BMW
Modell
3 Series
Jahr
2008
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Automat
Karosserie
Kombi
Antrieb
Hinterradantrieb
Zustand
Occasion
Kilometerstand
22'000 km
PS
340
ccm
2993
Türen
5
Sitze
5
Aussenfarbe
Grau
Inverkehrsetzung
11/2008
Ab MFK
Nein
Garantie
Nein
Ausstattung
Ausstattung
✓
ABS
✓
Airbag Fahrer & Beifahrer
✓
Automatische Klimaanlage
✓
Bordcomputer
✓
Einparkhilfe hinten
✓
Einparkhilfe vorne
✓
Elektrische Fensterheber
✓
Freisprechanlage
✓
Lederausstattung
✓
Lichtsensor
✓
Navigationssystem
✓
Panorama-Glasdach
✓
Regensensor
✓
Schiebedach
✓
Sommerreifen
✓
Sportfahrwerk
✓
Tempomat
✓
Winterreifen